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航林机电 ◇ 热风机主要结构以及调整方法
热风机主要结构以及调整方法
来源: | 作者:hanglinfjcom | 发布时间: 2017-04-26 | 1629 次浏览 | 分享到:
热风机主要结构


　　1、机壳、墙板


　　为分体或整体结构，表面布有适当的加强筋，采用灰口铸铁，经过时效处理。


　　2、叶轮


　　般采用灰口铸铁，经过时效处理。叶轮型线为渐开线，叶轮装配前经过动、静平衡校正。


　　3、轴


　　主、从动轴采用45号钢制造，并经调质处理。主、从轴两端均用滚动轴承支撑在墙板上，其中C式传动，在主轴皮带轮侧，多一个支撑轴承，齿轮端轴承为非定位轴承。


　　4、齿轮


　　-同步齿轮材料采用20Cr，经过渗氮淬火处理后达到技术要求。


　　两叶轮之间，叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间，均保持一定的间隙，以保证热风机的正常运转，如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流增加，影响热风机的效率;如果间隙过小，由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或叶轮相互之间发生摩擦碰撞，从而影响热风机正常工作。


　　热风机每两叶轮之间间隙的调整方法


　　1、利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。此时鲁氏热风机齿轮一般为整体构造，与轴为锥度配合，配合部位不使用平键链接，周向可调。


　　2、鲁氏热风机利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。此时，从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成。其中轮毂与轴为锥度配合，采用平键连接;轮毂与齿圈也是锥度配合，靠螺栓连接，轮毂上的连接孔一般为腰圆形，两者之间周向可调。


　　3、类似于第二种方式，鲁氏热风机也是利用从动齿圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。但从动齿圈与从动轮毂之间、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合，需要上定位销。


　　4、热风机所需电机功率是指在一定工况下，风机试车时最好将风机进口或出口管路上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否超过额定电流。


　　5、热风机试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;风机开始运转后，应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若有不正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。


　　以上内容由浙江嘉兴航林机电设备有限公司整理发布。


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